2)第309章 Mayday!Mayday!Mayday!_重返2000:大国机长
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  乔纳森道:“根据我们得到的消息,明天,美国的明天会有一场波音7E7的发布会。”

  “嗯,怎么了。”徐苍喝了口果蔬浓汤,感觉味道还不错。

  乔纳森面色愈发凝重:“会上将会宣布7E7项目的动力系统选择,通用的GENx和普惠的PW4000-112。”

  “PW4000-112?”徐苍端着汤碗的右手停在空中:“这不是波音777先期机型的发动机吗?”

  “嗯,是的。不过,我感觉为了适配波音7E7,那款发动机还会做一些个性化的调整,毕竟7E7的大小比777小很多,在发动机的直径上就不太合适。”乔纳森沉吟了片刻,补充了一句:“当然了,这对普惠来说应该不是什么难事。”

  “我知道这不是什么难事,问题是.”徐苍记得波音787的发动机应该是GENx与遄达1000才对,怎么其中一个换成了PW4000-112?

  “还有,波音7E7项目已经正式更名为波音787,这应该就是最终的型号名称了。”

  对于这一点,徐苍倒是没什么意外。其实,就算不是来自于未来,现在的人基本也猜得到波音787这个型号了。

  波音的命名规则,从四十多年前地波音727,737,到三十年前的波音747,757,再到二十年前的波音767,最后是近期的波音777。按照数字发展序列,下一个新机型也该是波音787了。

  不过,波音据说有意打破习惯的命名规则,但是没想到最后还是遵从了传统。

  “波音的这个项目也不是近期才提出来的,你们之前应该有过沟通的吧?”现在事情的发展跟徐苍预料的已经不太一样了,至少从这件事来看,很有可能是通用和普惠的联合。

  这对徐苍来说,并不是一件好事。

  乔纳森点点头:“这个项目脱胎于此前的音速巡航者项目,当时波音是想要开发出一款临近音速巡航的机型,只不过后面放弃了,转为了这个项目。那时候,我们其实就跟波音沟通过,当时他们对我们的遄达1000发动机表现出了浓厚的兴趣。”

  “当时遄达1000还只是处于理论阶段,连原型机都没有开工建造。但是,其中描绘出来的燃油经济性很受当时项目组的青睐。”

  徐苍对这个说法还是相当认可的,因为波音7E7的这个E就有Efficiency和Economical的意义,即效率性和经济性,其中最为关键的就是燃油经济性。

  GENx是通用最为尖端的产品,又有GE90珠玉在前,波音选择GENx也是在情理之中。但是,PW4000-112相比而言就逊色一些了,不然也不会在与GE90的竞争中败下阵来。

  “波音的这个项目应该

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