2)第384章 四极已定,收取蓉府机场!_重返2000:大国机长
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  吗,这态度转变也太快了。

  西南局领导握着钢笔,在桌面上敲了两下,接着语气略微转变:“徐苍啊,韩亚航空并入的时候定下来没有?我从总局那边听说已经收到你们关于收购韩亚航空的申请了。”

  航空公司并非一个纯粹的商业性企业,在一些正常的商业活动时是需要征得总局同意的,尽管几乎在任何时候,总局并不会干涉。就像挺久之前,徐苍就向总局提出调剂一部分翠鸟航空的飞机到国内,这个行为看上去是内部行为,但就是要总局盖章同意。

  当然了,总局最后自然没有为难,而徐苍也因为欧洲市场的剧烈变化,最终放弃了从翠鸟航空调出飞机的想法。

  同样地,在收购国外航司时,一样要经过总局同意,上次兼并翠鸟航空也是如此。

  “签了合同了,事情已经定下来了。”

  一听这话,西南局领导脸上笑容就止不住了:“韩亚航空啊,那可是韩国第二大航空公司啊。不过,最近韩亚航空不是遇到一些麻烦吗,能解决吗?”

  “自然能解决,都是小事而已。”徐苍笑道:“西南局很关注这件事?”

  “那是肯定的。”西南局领导放下钢笔:“我们西南地区从未出现过巨型航企。其实以西南地区的民航市场是支撑不了一家巨型航企的出现的,但是没想到你另辟蹊径,将目光放到了国外,不错,很不错。”

  地区管理局跟辖区内民航资源其实也有很直接的关系的。就比如西北管理局,在总局开会时,腰板都直不起来,而三大航总部所在的地区管理局就硬气很多了。

  徐苍笑道:“后续一些小事解决后,我们会开通一些飞往韩国的航线。此前我们航线的起点是沪上和羊城,不过后续我们希望开通蓉府和剑川为起点的航线,到时希望西南局的领导们支持了。”

  “好说,好说。”西南局领导哈哈大笑。

  笑了几声,西南局领导或许是觉得自己现在的表现不太好,毕竟是过来声讨徐苍的,氛围不能太欢乐。

  “徐苍啊,咸池空中冲突那件事回头你好好写个报告,态度端正一些,写好了交上来就行。”西南局领导咳了两声:“还有,总局已经决定对你们公司进行排查了,不要有任何抗拒的想法,尽力配合,知道了吗?你们这事儿呢,说到底没有造成实质性的危害,总局那边不会赶尽杀绝的。”

  话说到这个份上,徐苍还有不懂的道理,当时表态:“我们接受总局的一切处罚措施,我已经跟飞标那边说过了,尽快排出计划表。不过,我们用的是自己的模拟机,那边只有一台,所以计划估计会拉得很长。像这个情况,要不要再额外联系一下剑川的模拟机中心?”

  “不用,不用,计划时间长一些正没什么,只要全部排查了就行。”西

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