第114章一群娘炮！

　　既然托马斯已经给出了最优解，那么伊森便在接下来的几天里多跑了几趟奥克兰，想要了解父亲战友们的具体情况。

　　经过几天的交流后，伊森得知，迈克尔全名迈克尔·布兰科，一九四零年生人，今年其实只有三十六岁。之所以看起来那么苍老，头发都已花白，那是因为退伍之后的生存压力让他喘不过气儿。几年的服役经历无法帮他获取一份稳定的工作，此刻的他只能在奥克兰的码头上打零工。

　　“虽然码头工人这份工作工资很高，也很体面，但这种待遇，只有工会会员才能够享受。”迈克尔·布兰科的妻子芙兰·安娜无奈的笑道：“因为参加过越战的缘故，那边的工会根本就不批准迈克尔的入会申请，所以现在的他只能在码头那边打打零工，运气好，一天能赚个二十美金，而要是运气不好，几天没有临工需求，那可能一周都没有收入。”

　　阿美利加的港口采用的都是地主港模式，阿美利加政府委托港口管理当局负责港口的规划，以租赁的方式将码头租给国内外的港口运营商。港口当局与码头运营商并不会直接雇佣码头工人，而是与工人协会签订协议，让工会指派旗下的码头工人，仓储工人，集卡司机前来工作。

　　因为有工会保护，所以他们的福利待遇那可是非常的棒，前世的伊森就听说，港口工人能在保证八小时工作制的情况下一年赚到十万美金。

　　在节假日方面，工会的保障也十分的到位，工会工人们每个发薪周都能获得完整的两天假期，而除了大家熟知的圣诞节、平安夜、劳动节、感恩节、新年等法定节假日外，像马丁·路德·金纪念日，林肯纪念日等节日，他们也能享受到带薪休假。而在工作满一年，实际上工时间超过一千零一个小时后，所有工人还都能享受到最低一周的年休假。

　　正是因为福利待遇非常的棒，在伊森那个年代里，港口工人这份工作甚至都已经被人们玩成了世袭制，老爹在港口干活，那么家里至少有一个孩子在成年之后会获得工作，因为工会会优先吸纳这些员工的孩子成为会员。

　　也是因为正式员工福利太好，所以当正式员工休假时，出现人员缺口的港口就要一些临聘人员前来工作，迈克尔·布兰科现在就是这种身份，而既然是临聘人员嘛，那自然就是没有保障的，工会不会负责他们的一切，只会把这些廉价劳动力当成召之即来挥之即去的工具。

　　可就算是这样，迈克尔的情况在所有同伴里也都算是好的了。

　　据他的妻子芙兰·安娜说：“伊森，你那天见到的其他几个人也都没有正式工作，有的人是跟着渔船出海捕鱼，出去一趟可能几天都上不了岸；有的人则是在奥克兰铁路

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