2)第177章悉尼海湾大铁桥_澳洲风云1876
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  ,当初情形依然历历在目,只不过短短两年时间,松江镇从原来的两三千人发展到如今的十二三万人,势头依然不减,城市规模已经不逊色于当初的布里斯班,我们有信心实现元鼎大人规划的宏图大志,用5年时间,在中部地区再造一个红河谷市。”

  “哈哈哈……好啊!说的好啊!”李福寿赞许的点了点头。

  红河谷几位大佬站在高处指点江山,笑语连连,这下可惹急了一位大佬。

  “两位不可专美于前,别忘了北仑镇也是后劲十足。”潘守道施施然的走上前做了一个团揖,正色的对李福寿说道;

  “元鼎大人;

  卑职不才,再次冒昧的提出悉尼海湾大桥计划,此事关系重大,实在不能再拖延了。

  若是明年开建,建成也需数年光明,不违背元鼎大人三年之约,北仑镇若能得到悉尼臂助,未来发展未可限量也,并不逊色于松江镇,北仑镇发展渴求已久,还请元鼎大人三思。”

  说完,潘守道长揖到地。

  如今松江镇的发展越来越快,大有甩开北仑镇的架势,这让主管南方经济发展的潘守道心急如焚。

  松江镇已经达到13万人口,北仑镇只有7万余人,已经被拉开了一大截。

  若论区位优势北仑镇只会强于松江镇,而不会有半点逊色。

  悉尼湾及周边地区是数不尽的白人牧场,还有人口高达20多万的大都市悉尼,拥有数座高等院校,文化教育及商贸产业极其发达,在整个澳洲无人可以望其项背。

  若是能建设悉尼海湾大铁桥,将二者连为一体,北仑港背靠着悉尼会发展的更好,同时可以将华人势力深深的渗透入这座大都市。

  可现在的情况完全不是这样,而是糟糕得多。

  源于新南威尔士州方面的拒绝合作态度,位于康士比高原北岸的北仑镇,努力打造自己的北仑海港,沿海铁路终点车站及仓库区,红山造船厂新基地,毛纺五厂,福临门燃气灶具公司等等企业,形成独立的经济生态体系。

  仅仅相隔一个狭窄的悉尼海湾,两边各干各的鸡犬相闻,老死不相往来,从经济发展角度来看,这哪里能够行?

  等于捆住了手脚,怎么也追不上甩开腿往前疯跑的松江镇。

  仅以毛纺五厂为例;

  大量羊毛收购站必须得设在南方,收购的羊毛得通过小火轮一趟一趟的运到北岸,无形中增加了很大的成本和损耗。

  福临门燃气灶具公司聘请的技术员和专家,每天得乘坐小火轮来到北岸上班,下班以后再乘坐小火车返回悉尼市区,浪费了大量的时间和精力。

  诸如此类,多不胜数。

  潘守道作为南方乡镇经济发展的领头人,此情此景看在眼中急在心里,今天看伯爵大人心情很好,趁机提出了要求。

  “守道兄,你我兄弟何须如此?”李福寿双

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