一直到将沙俄第二太平洋舰队送出距离东非海岸上百海里，目送着他们踏上前往远东的漫长航程，詹森-阿登纳少将率领的非洲分舰队这才画出一个漂亮的大转弯，调头驶向距离最近的西安港。

　　日暮时分

　　在海鸟喧嚣的鸣叫声中，分舰队已经抵达位于吉布提的西安市，这座非洲之角的明珠城市。

　　在港口外面宽阔海面上，有很多来自各国的远洋巨轮抛锚停泊在锚地上，这都是往来于欧亚航线的货船，停靠在西安港补充煤炭，水和生活物资，并且在这里进行货物中转。

　　输送往东南部非洲莫桑比克，刚果和南非的货物，输送西亚的货物在这里卸下，然后装上莫桑比克的棉布，干果，粮食或其他物资重新启航，驶往目的地港口。

　　受本地水资源和环境所限，西安十多年来一直保持着50多万人口的规模，眼睁睁的看着中部城市虎门迅速崛起，从不足1万人的小镇飞速发展到近70万人口的大城市，跃居索马里州第一大城市。

　　近年以来

　　一个叫做索马里水务公司成立了，旗下订购了20多艘500吨级浅水罐船，专门负责从红海岸边的厄立特里亚地区取水，运往西安市，以缓解经济发展所需要的水资源矛盾。

　　赛迪特河为厄立特里亚境内唯一常流河，全长180公里，距离西安670公里，索马里水务公司旱季在这里取水，雨季则在最大的马河马雷布河取水，这里距离西安只有361公里，该河流域面积万平方公里，一年中有八个月有充沛的河水。

　　装满淡水的罐船沿着西安一侧的河道上行，一直抵达城郊索马里水务公司基地，在这里将淡水卸下，在这里经过几个大型水泥池沉淀消毒之后，送往千家万户。

　　应时代而生的索马里水务公司，弥补了西安经济发展中最大的制约因素，每年提供上百万吨淡水资源，促成了近年来西安人口迅速增长，突破60万人大关，从而跻身于帝国一线大城市行列。

　　在西安城郊的绿洲边缘，生长于沙土之上的苹果，葡萄和哈密瓜特别脆甜，成为享誉远近的特产，被赞为“大自然的神奇馈赠”。

　　夜色中的西安万家灯火，宛若璀璨星河。

　　这是一座屹立于非洲之角的明珠之城，也是欧亚航线的海员的梦想之城，更是一座屹立于绿洲之上的奇迹之城，繁华与堕落交织，是前往东非与西亚冒险者的乐园。

　　如此繁华的地方又远离本土，难免引人觊觎。

　　吉布提海岸两侧是高高的台地，海拔平均130～170米左右，距离西安约10余公里的台地高处，顺着东西两翼各建有一个岸炮要塞，将宽不到20公里的海湾严密封锁，形成了恐怖的交叉火力。

　　东侧要塞就叫东方堡，西侧要塞就叫西方堡，通过大口径

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