察着支撑着“鹦鹉螺号”船只的四周的冰层。

　　几分钟后，我们看到了大约有十二个船组人员走到了冰层上，其中有尼德·兰，他身材高大，容易辨认出来。尼摩船长也跟他们在一起。

　　在凿墙之前，为了保证工作方向的正确性，尼摩船长让人做了一些探测。船员把长长的探测针钉进每侧的冰壁中，但钉到15米处，探测针还是受到厚厚的冰墙的阻挡。开凿上面的天花板是没用的，因为大浮冰本身的高度就超过400米。于是尼摩船长探测了脚下的冰层。结果是在那里，有10米的冰层把我们和水隔开了。这片冰地的厚度就是这样。从这以后，我们就要凿开一块与“鹦鹉螺号”从浮标线处算的面积一样大的冰块。也就是要挖出约6500立方米的冰，才能凿开一个我们能由此下沉到冰田下面的水中的大洞。

　　工作立即开始，并以一种不知疲倦的乐观精神进行着。但我们不能在“鹦鹉螺号”的周围挖掘，这可能会带来很大的困难，于是尼摩船长让人在距船左舷后部8米处画了一个大圆圈。然后，他的人就同时在这个圆圈里的几个点上挖掘。一会儿，铁镐就开始猛烈地敲击着这块坚硬的物质，一些大碎冰从大冰块上被挖了出来。由于特殊的重力作用，这些比水轻的冰块，浮到了隧道的顶部去。于是下方的厚度在变薄，而上方的厚度不断加厚。这无关要紧，只要下面的冰壁随着上面的冰壁变厚而减薄同样的厚度就行，经过了两个小时的奋战，尼德·兰精疲力尽地回来。他的同伴由新的工作人员换下来，我和康塞尔也加入了新的工作人员行列。这回是“鹦鹉螺号”的大副指挥我们。

　　我觉得海水出奇地冷，但我挥舞起铁锹，一会儿就暖和了。尽管是在30个大气压下干活，我的行动却很自如。

　　干了两个小时的活后，当我进去吃点儿东西和休息一下时，我感觉到卢卡罗尔空气箱提供的空气与“鹦鹉螺号”中空气有明显的不同：“鹦鹉螺号”船上的空气中已经充满了二氧化碳。船上已有48个小时没有更新空气，空气中的氧气明显地很稀薄。然而，在12小时里，我们只从画出的范围内挖掉了一层厚1米的冰块，大约是600平方米。如果按每12小时完成同样的工作量算，那要彻底完成这项工作还需五夜四天的时间。

　　“五夜四天!”我对我的同伴们说，“而我们只有两天的空气储备。”

　　“且不提一旦逃出这个该死的监狱后，我们还可能被囚禁在大浮冰下，还可能和上面的空气接触呢!”尼德说。

　　他考虑得对极了。那谁能预测出我们脱身需要的最少时间呢？在“鹦鹉螺号”船只能够重新浮出水面之前，我们难道不会因缺氧而窒息死亡

　　请收藏：https://m.zlhnh.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）