是上百万员工。
但是放在大唐，规模超过两百人的作坊，其实就已经可以算是大作坊了。
规模上了一千人的，那就算是超大作坊了。
至于几千人规模的，整个大唐都只不过是有几十家而已。
其中一大部分都还是棉布作坊和成衣作坊。
……
“郎君，我们刚刚得到一个消息，情况可能不是很妙。”
城南马车行，韦思仁刚刚来到这里，韦宝就面色沉重的来到了他的跟前。
“发生什么事情了吗？”
韦思仁心里咯噔了一声，不过脸色却还算是镇定。
“奔驰四轮马车作坊专门为陛下生产了一种豪华马车，据说名字叫做荣耀一号。
这个荣耀一号，不仅使用了尉迟程沙发作坊的马车沙发，还使用了米其林橡胶作坊生产的充气轮胎。
更是非常新颖的在车顶上设置了天窗，并且这个天窗的玻璃据说是可以开闭的。
整个马车的舒适性和豪华性都有了巨大的提高。
他们制作出了这样的马车，相关的技术肯定会很快的用到其他款式的豪华马车上面。
到时候大家一对比就会发现他们的马车比其他家的都要好很多，估计买我们的豪华马车的人立马就会变少。”
虽然城内马车行售卖最多的是两轮的人力车。
但是卖什么车最挣钱，作为业内人士，韦宝自然是很清楚的。
越是价格高的马车，利润就越是丰厚。
这个道理，哪怕是在后世也是一样的。
就比如一辆五十万的宝马五系，可能卖一辆车，人家就能挣十几万。
但是一辆二十多万的帕萨特，哪怕是成本控制的很好，顶多也就是挣个两三万。
至于十来万的卡罗拉，估计有个几千块的利润就算是不错了。
但是，其实一辆宝马五系和帕萨特的制作成本，差距远远没有那么大。
这个情况如果体现在同一个品牌的高低端车型，差异就更加明显了。
就比如宝马一系和宝马五系，售价差了三十万，但是成本可能只是差了十来万。
再比如丰田的二十几万的凯美瑞，跟十万出头的雷凌，成本更是可能只是差了两三万块。
这就会出现售卖低端的雷凌，可能几乎都不挣钱。
但是售卖高端一些的凯美瑞，却是可能一辆车挣个几万块钱。
这也是为什么当出现芯片不足的情况下，各个车企都在拼命的生产高端车型。
低端的做不了就不做了，反正不怎么挣钱。
结果就是虽然销量下降了，但是利润反倒是上涨了。
“这些消息，可靠吗？”
听了韦宝的汇报，韦思仁的面色也变得沉重了起来。
本来自家的马车作坊就比不上奔驰四轮马车作坊。
现在人家又比自己更加快速的进行了产品的升级换代，这可如何是好？
难道以后大唐的马车作坊就分为两种，一种是奔驰马车，另外一种是
请收藏：https://m.zlhnh.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）