。也就是说，波音公司和现在的索马里国家航空没有任何牵扯。

　　那四架梦想客机今后出了故障。他们也不负责维修和保养，甚至连以前出售给埃塞俄比亚的其他多个波音科技机型。波音公司也都进行单方面的违约。而一切的违约金由美国政府支付。

　　而索马里国家航空则是很高兴的拿回一大笔违约金，然后将这些波音客机。都交给工程师们进行全方面的检修和检查。将里面原本属于波音公司的专用设备，进一步的替换。

　　如今，索马里国家航空已经有了自己的国产客机，很多老式的客机也准备下岗，换上生力军。

　　最近二十四小时，巴博国际机场的国际贵宾通道也是无比的忙碌，一架架来至非洲各地的元首专机，依次降落在机场，外宾的专门通道上，专车和接待人员，也不停的忙碌着。

　　整个机场的警卫，也加强到最高的级别，同时每一个外宾下飞机后，也都经过医疗人员全方位的检查，和每一个入境的外国游客一样。

　　特别是在来至西非地区的国家元首和工作人员，不但所有人都要进行安全检查，就连飞机也要立即进行消毒。

　　飞行了一个小时多的专机，也正式抵达亚的斯亚贝巴国际机场，在地面指挥中心的指挥下，专机缓缓的降落在机场上，而此刻索马里西部自治区区长穆拉图已经带领了自治区上下所有的高层，前来机场迎接李岚。

　　双方见面，只是简单的寒暄之后，便乘坐专车前往东非联盟会议中心。

　　在非盟会议中心，已经为各国元首的到来准备了专门的房间休息，将每一个国家的元首，都安排在会议中心的大厦内，也是为了各国元首在交流上的方便。

　　李岚到来时，非洲各国的元首已经全部抵达，作为东道主，他是最晚到来的。

　　这座会议中心，并未在之前的战火中受到损伤，由当初中华援助非洲联盟修建起来的地标式建筑，到了现在，依然是亚的斯亚贝巴最耀眼的标志之一。

　　城市中心的其他高层建筑物遥遥呼应，在亚的斯亚贝巴，地标有其独特的重要性，很多道路未能命名，人们往往利用带有地标性的物体来辨明方向。办公楼的内向立面，采用方格网的几何式构图，带有中非文化色彩。朝向外部的立面则用竖向线条勾勒，不仅有遮阳效果，在视觉上也可使建筑体形更加高耸。竖向线条还是建筑综合体形体构成的重要元素，它们由上至下，在底部翻折贯穿至基座，成为横向线条，延续至另一端后，翻折而上，一气呵成。

　　建筑的几个功能区块共同构成完整的长方形平面，与用地东侧城市主要道路南北向平行布置。建筑后退东侧道路约100米，形成气魄不凡的梯形入口广场。建筑主入口正对东面入口广场，西面通

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