半个月的时间，杨元钊走遍了整个包头，一个个的车站的兴建，这些车站都建设的很好，很让他满意，在视察车站的同时，他注意到了正在兴建的车站之中，一个个高高扬起的天线，铁路和公路，可以说是包头的生命线，铁路上面有车站，公路上面，有收费站，还正好，都是相差二三十公里的样子，这个距离，正好是基站的距离。

　　无线电在最终设计定型之后，工艺被普及下来，在杨元钊提供了二极管和三极管的情况之下，特拉斯和工程师们，开发出了流水线的作业模式，大量的无线电收发机和基站，就这么的制zuò出来，首先放置的，就是在这些车站和收费站之上。

　　车站收费站，本身楼层高度并不高，最高也就是四五层的样子，不过这个难不倒他们，比山上的铁塔要小，却也是50米左右的高度，直接的把基站和天线给弄上去了，因为无线电的基站，少了一个转化声音讯号的作用，只是一个周转无线电的讯号，这点可以做到的自动转发，不用人专门注意。

　　就这样，在车站和之前高速公路的基础上，一个个的高高的天线，树立在了包头的各地，成为了包头另外一道风景线的，很多人都没有意识到这些东西的军事效应，甚至以为，这是包头的广播电台在扩张，说不定，未来他们也能够听到广播了。

　　包括了包头目前的实际控zhì区，400个基站的建设，正在以庞大的速度开始铺开，需要注意的，这些车站和收费站，这些地方是包头本身的地方，不用再多余的防守，反倒是其他的节点基站，没有公路，甚至是没有村庄的地方，又多是选择高山之上，不得已，会树立一个哨所，好在，不是专业的军人驻守，是在民团之中，挑选出来，进行了一系列的军事培训之后，最终形成的军事力量，这个，杨元钊也给他起了一个名字，国民警卫队，很西化，甚至是美式的称呼，这个跟包头未来，国防军，形成了一个完整的联络，这也是军事国家化的一个www.ｂ。

　　当然了，目前只是雏形，普遍的兵役制和民众的归属感还没有形成，包头现在，还只是在包头周围的200公里之内，有一定的影响力，再远，也就在大同，绥远，太原，张家口等城市，有一定势力。

　　无线电和基站的重要性，别人不知道，杨元钊必须要知道，必须要让包头实际控zhì的区域，形成一个网络，在这个网络之中，任何的一个节点，都可以支撑包头在内线作战，给军队带来极大的支持。

　　以前，包头所依靠的，就是固定的防线，任何一道防线，都未必是不可攻破的，二战时期的凡尔登，还有曾经中国国家防线，会随着时间的推移还有质量的问题而下降，这个无

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