个不错的消息，秋明地区出产的油气越多，按照协议他就能得到更多的石油，现在每天往返西伯利亚的油罐车足足有22列，每天都会有2万多吨处理好的石油运回归绥。

　　由于历史已经发生了巨大的改变，陈锋不知道希特勒会什么时候实施那个巴巴罗萨计划，因此趁有机会他要大力增加战区的油气储备，以防万一。按照计划，到1940年底前，第八战区石油储备量要达到1亿吨，他不单单要从秋明油田买油，还要从苏联其他油田购买石油，还是那句话，一旦苏德战争爆发，苏联人连自己都顾不上了那还顾得上他。

　　现在限制陈锋所部油料储存的因素有两个，一个是秋明油田的产量，另一个是绥蒙铁路的运输量。秋明油田的储量虽然惊人，但是现在哪里只有十多口井产油，日产原油不过6万吨，再加上冶炼能力有限，因此苏联方面分给陈锋所部的油料只有2万吨。

　　其实苏联各地油田的产量完全可以满足国内的供应，而不需要秋明油田，也就是说秋明油田出产的这些是有完全可以全部出口，只是根据斯大林与陈锋之间的协议，双方共同开发的秋明油田所产出的石油双方各占一半。当然了，由于这些石油原本就埋藏在苏联境内，可以说是属于苏联的矿产资源，因此陈锋要额外付给苏联一部分资金，只是相对于正常的油价而言，这点钱简直不值得一提，因此苏联方面并不愿意将所有的石油全卖给陈锋。

　　而绥蒙铁路只是一条双行线宽轨铁路，每日只能行驶20—30趟列车，这大大限制了陈锋所部的运输能力。想要增加油料的储存量就必须解决这两个问题，这两个问题解决不了，1亿吨不过是个笑话。

　　第一个问题陈锋需要和苏联方面协商，这件事他已经让人和苏联方面谈了，原则上秋明油田原本属于分配给第八战区的那部分石油价格不变，但是如果苏联愿意，额外增加的油料陈锋会以高于市场价5%的价格收购。

　　第二个问题陈锋也正在积极解决，铁道部正在增加绥蒙铁路轨道数量，增加铁路的运输量。

　　塞北省忙碌的同时，南洋领也传来了好消息，经过多方考虑，以密罗尼西亚人和阿斯巴特人为首的土著居民愿意接受陈锋这个领主，但是却提出了一些条件，他们希望可以保留现在所拥有的土地和财产，同时希望陈锋这个领主不要干涉他们部落内部的事情，此外还要保证他们有暖和的衣服以及充足的食物。

　　这三个条件很实在，一点都不苛刻，所以阎嫦曦就替陈锋答应了那些土著居民，当然了，其中有些东西进行了细化和变通。

　　经过三方谈判，当地的土著居民与南洋领政务院达成协议。政治方面：南洋领承认土著居民领民的地

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