被欧美的汽车公司嘲笑过他的审美，这是记恨已久了。
不过，他是个不错的合作伙伴，有想法而且有行动力，谈定以后，就开始正常的走合同阶段，最终何熙将长城在科国的独家代理权签给他，不过给了两年的期限，要求法希尔每年的销量不低于5000台。
这个数字但看很小，但别忘了，科国一共400万人，而且这只是保底而已。
更何况，价格远比何熙预想的要高。出厂价万美元一台，5000台就是亿美元，而这只是三家代理商中的一家，还是最少量。
何熙非常满意，看法希尔总有种人傻钱多的感觉，所以对他提出来在东北再玩两天雪的事儿，非常的大方乐意，她是不能陪着，不过却让胡勇专门找了接待陪同，让他们玩个尽兴。
当然何熙没想到的是，等着关上门，沙瓦波就问法希尔：“你觉得这个生意怎么样？何熙是个不错的人，她很善良，知道我们冷还给我们围巾，我后来问了问翻译，他们根本没有这个风俗，她只是不想让我冻着而已。”
法希尔笑着说：“非常棒，你要知道，虽然只有一个碰撞试验，但全世界仅有长城做到，我知道蓝尼他们想办法从加布里尔手里买到了一辆完好的长城在研究它的防撞设计，但是即便做出来，他们也是老二。”
“否则那些美丽国代理商明明看不上夏国，为什么不死心的想合作呢？”
“而我现在是第一个和长城合作的商家，我会把发扬光大，这一定会是我一生中最得意的投资，我们真的是找到了一支潜力股。”
法希尔他们在这里玩耍，何熙一行人则回了京城，因为伊国人来了。SBS汽车销售公司，来的人叫做费达，是这个公司的副总。
不过他们的态度和法希尔完全不同，如果说法希尔他们是要贵的不要对的，那么SBS的态度就是只要性价比最高的，这个倒是符合何熙对伊国人的印象。
他们石油存储量不如科国、沙国，人均也没有两国富裕，算是中东国家里很会过日子的。
所以他们看上的则是长城函谷系列，他们的好处在于特别果断，承认长城的优秀，尤其是特别认可长城的安全性。
而且这种不富裕是相对的，何熙的出厂价依旧是万美元，他们眉头都没皱，就签了合同。
与法希尔的明星公司不同的是，山海系列进入科国是需要进行改造的，所以供货时间是从6月份开始的，但函谷系列是现车，费达走的时候，直接先托运了50台离开，何熙还答应在4月份产量翻倍后，开始正常供应。
不过无论是法希尔还是费达，何熙觉得都没有沙国的桑巴汽车销售公司财大气粗，他们的老板是皇室，而又没有与夏国建交，所以并没有来。
来的是他特别助理，叫做努尔
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