本应该是在水下的建筑明显也是人工的建筑，上面有一些舱门，不过是密封的，因为这里曾经是水下，但是从这些舱门短时间内还看不出来这下面的建筑到底是什么，不过可以肯定的是，这下面绝逼有着地下建筑，而且这个地下建筑，至少到目前的海面部分是还没有结束。

　　到底是到海底多深的地方，那就无人知道了。而另外有一些人则是开始了测试现在内部仅仅剩下大概1oo平方公里水域面积的泻湖深度，这样的深度测试其实也没什么难度，很快各个媒体就得到了一个数据，现在泻湖内部的水深大概还有3o米左右的深度，而现在的海水并不是涨潮时期，涨潮的时候，这个水深大概可以到达32米左右。

　　其实这已经无所谓了，因为只要过2o米，而且湖底没有任何暗礁的话，这意味着这个泻湖里面可以开进任何规模的舰船，除非有人能够造出来吃水深度过25米以上的船只。那样的船只体积恐怕也要过想象。

　　不过就现在来看，整个岛屿的除了那条最长的边已经变成了一个机场之外，剩下两条边，虽然有着港口和码头，但是港口和码头6地上面的设施倒是不是很多，受限于它的体积，这里即便是可以驻扎舰队的话，估计一次性过2o艘舰艇的话，那相关的物资补充都将会成为一个难题。

　　因为港口的面积确实是有限，而且现在还有另外一个难题，显然当初修建的时候，谁也没想过港口会变成这个样子，谁也没想过黄岩岛会被地震抬升二十米左右的高度，所以不管是靠岸的码头，还是延生到水里长长的，停靠战舰的停靠堤码头，此刻都距离水面至少有二十五六米的高度。

　　而且它们靠水的部分都是垂直延伸下去的，这要是使用的话，这重新返工的工程也不会太小，倒是机场不收到任何影响，可以直接投入使用了。而且因为黄岩岛被抬升，四周的一圈环绕珊瑚礁最低的部分都已经距离海平面大概有三十米的高度，这意味着内部的泻湖将更加成为一个避风良港，周围的这一圈，简直就是一个天然的防波堤。

　　不过现在这个港口看起来有些怪异就是了，因为现在他们所有的船只都不允许靠近这个港口，现在这个港口完全没办法停泊，如果想要停泊的话，都需要在西南拐角的那个沙滩地方直接冲滩然后上去才可以，不然的话，其他原本是码头的地方根本就没有让你停靠的地方，二十多米高，小船停靠过去，两侧就好像悬崖一样，怎么上去？

　　在参观了整个黄岩岛之后，大部分人的目光都转移到了这个港口上面来，因为谁都知道接下来如果想要让这个港口开始投入使用的话，那么就意味着一个事情，整个港口必须要重新动工。虽然不知

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