无论每个人的想法是什么，日子都得继续过下去，叶知秋在训练之余，还帮着梅伯里把他降落在公路上的那辆F22拖回了埃尔门多夫空军基地，看上去梅伯里是真心喜欢爱抚娘娘，和两个反正过来的空军地勤忙上忙下的折腾了一个多礼拜，吃住都在飞机旁边，终于完成了整架飞机的检修工作，这才施施然回来帮叶知秋训练控制区的陆军航空兵。

　　要说起来，梅伯里这人能当上空战王牌的确不是没有原因的，这家伙爱好很多，攀岩潜水射击跳伞，只要是极限运动他都喜欢，但是最喜欢的还是飞行，一天不飞他就全身难受。而且就像所有肾上腺分泌旺盛的年青人那样，他的飞机绝对不会老老实实飞直线，滚桶都是常态，6G以下的过载只能算热身，他要是上天一次，不来两个9G以上的动作绝不会老实下来。

　　老实说控制区接收了埃尔门多夫的地下油库，要保证一个中队的出勤率有难度，但是要让梅伯里的F22天天飞问题还不大，而且在叶知秋看来，控制区根本不可能养得起一支空军部队，那些油放着也是放着，让梅伯里天天飞一下至少还能闹个耳根清净，这家伙连他叔叔的忙都不愿意帮，跑到这里来肯帮着他练训陆航飞行员已经很给面子了，没必要在这件事上小气，但是叶知秋回来时候那个超音速低空通场威名太著，控制区的人们天天看着脑袋上面一个疯子玩杂技，都怕他嗨起来也来上这么一下子，所以民愤极大，都要求梅伯里离控制区远一点。叶知秋其实觉得这个担心很没有道理，梅伯里是喜欢冒险不假，但是他还不至于想不开要自杀，像自己那样在低空破音障，稍微出点问题连零零座椅都救不了他。这一点叶知秋清楚，梅伯里也清楚，只要看他花了一个星期的时间完成对战机的全面检修才肯再飞，每天降落后都要花上两三个小时保养爱抚娘娘就可以知道。他心里还是很怕死的，实际上他的作法在战机飞行员中并不出奇，即使有专业的地勤维修人员，大多数飞行员也会全程参与自己爱机的保养和维护，无论如何，最后开着飞机上天的都是飞行员自己，不可能是地勤。

　　但是不管怎么说。美国人民习惯了发出自己的声音，控制区政府新鲜出炉的权贵们却还没有学会假装听不见，所以在连续几个人或委婉或直接的向梅伯里提议之后，那架F22终于不在控制区上空翻跟头了，梅伯里现在每天例行的跟头改到去朱诺上空翻了，除了给那里的人民带去恐慌之外，还能和地面防空系统捉捉迷藏什么的，可比玩电子游戏刺激多了。顺便还能看看那里的人都在干些什么。梅伯里证实在朱诺的港口里停着至少四艘大型水面舰艇，其中对他威胁

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